FRENO DE VAPOR CON MALLA DE REFUERZO
VAPOR NET 110
El freno de vapor VAPOR NET 110, al regular el paso de la humedad, evita la formación de condensación intersticial dentro del paquete aislante.
VAPOR NET, el freno de vapor ligero y resistente.
VAPOR NET 110 es un freno de vapor ligero que, sin embargo, garantiza prestaciones mecánicas elevadas gracias a la malla de refuerzo. Se puede utilizar en el extradós ya que la estabilidad a los rayos UV también está asegurada durante la fase de construcción.
Documentación
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Declaración de prestaciones (DOP) | Descargar |
| Consejos de aplicación |
VAPOR NET 110
| CÓDIGO | descripción | tape | H
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L
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A
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unid./ palé |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V110 | VAPOR NET 110 | - | 1.5 | 50 | 75 | 4' 11'' | 164 | 807 | 36 |
Datos Técnicos
| Propiedad | Normativa | Valores verificados | Conversión USC |
|---|---|---|---|
| Gramaje | EN 1849-2 | 110 g/m² | 0.36 oz/ft² |
| Espesor | EN 1849-2 | 0,3 mm | 12 mil |
| Transmisión de vapor de agua (Sd) | EN 1931 | 5 m | 0.699 PERM |
| Resistencia a la tracción MD/CD | EN 12311-2 | > 200 / 250 N/50mm | > 23 / 29 lb/in |
| Alargamiento MD/CD | EN 12311-2 | 25 / 25 % | - |
| Resistencia a desgarro por clavo MD/CD | EN 12310-1 | > 170 / 170 N | > 38 / 38 lbf |
| Estanquidad al agua | EN 1928 | conforme | - |
| Resistencia térmica | - | -40 / 80 °C | -40 / 176 °F |
| Reacción al fuego | EN 13501-1 | clase E | - |
| Resistencia al paso del aire | EN 12114 | < 0,02 m³/(m²·h·50Pa) | < 0.001 cfm/ft² at 50Pa |
| Resistencia al vapor de agua - después de envejecimiento artificial | EN 1296 / EN 1931 | conforme | - |
| Resistencia al vapor de agua - en presencia de álcali | EN 1847 / EN 12311-2 | npd | - |
| Conductividad térmica (λ) | - | 0,3 W/(m·K) | 2.08 (BTU·in)/(h·ft²·°F) |
| Calor específico | - | 1800 J/(kg·K) | - |
| Densidad | - | ca. 370 kg/m³ | - |
| Factor de resistencia al vapor (μ) | - | ca. 16700 | - |
| Contenido de VOC | - | 0 % | - |
| Estabilidad a los rayos UV | EN 13859-2 | 2 meses | - |
| Exposición a los agentes atmosféricos | - | 2 semanas | - |
| Columna de agua | ISO 811 | > 250 cm | > 98.4252 in |
Specifications
Suministro y colocación de freno de vapor con malla de refuerzo, tipo VAPOR NET 110
Marcado CE conforme con : EN 13984
Propiedad:
Gramaje [g/m²] : 110
Transmisión del vapor de agua Sd [m] : 5
Resistencia a la tracción MD/CD [N/50mm] : >200/250
Alargamiento MD/CD [%] : 25/25
Resistencia a desgarro por clavo MD/CD [N] : 170/170
Hermeticidad al agua : conforme
"Emisiones de VOC (COV) (% (clase A+)) : 0"
Resistencia térmica [°C] : -40/+80
Reacción al fuego : classe E
Indicazioni di posa per: TETTO
VAPOR NET 110 se coloca paralelamente a la línea de canalón, a partir del borde inferior de la cubierta. La segunda capa debe quedar sobrepuesta al menos 10-20 cm sobre la anterior (según la inclinación de la cubierta), como se indica en el esquema de acuerdo con las normas pertinentes. La lona se debe aplicar sobre un soporte continuo con un dispositivo de fijación mecánico (ej: HAMMER STAPLER, HAND STAPLER o PNEU STAPLER). Una vez en la cima de la cubierta, es aconsejable que la lámina sobresalga de la línea de cumbrera por al menos 30 cm para favorecer una perfecta sobreposición con las otras capas de lona, que se sobrepondrán sobre la vertiente de la cubierta. Se aconseja igualmente sobreponer las lonas al menos 30 cm también en las uniones de cabeza. Para obtener un correcto sellado al aire y al agua se aconsejar usar ALU BAND, SEAL BAND, EASY BAND, SPEEDY BAND, SOLID BAND, FLEXY BAND, SMART BAND, PLASTER BAND, DOUBLE BAND, SUPRA BAND, BUTYL BAND, MEMBRANE GLUE, SUPERB GLUE, ECO GLUE, FIRE SEALING, FIRE FOAM, FIRE STRIPE, FRONT BAND UV 225.La posible presencia de una doble banda adhesiva integrada puede reemplazar el correcto sellado al aire y agua.
Indicazioni di posa per: PARETE
VAPOR NET 110 se coloca paralelamente a la viga de solera o al forjado en caso de colocación en la pared. La segunda capa debe quedar sobrepuesta al menos 15 cm sobre la anterior. Cada capa debe fijarse al soporte con un dispositivo de fijación mecánico (ej: HAMMER STAPLER, HAND STAPLER o PNEU STAPLER). Se aconseja igualmente sobreponer las lonas al menos 30 cm también en las uniones de cabeza. Para obtener un correcto sellado al aire y al agua, se aconsejar usar ALU BAND, SEAL BAND, EASY BAND, SPEEDY BAND, SOLID BAND, FLEXY BAND, SMART BAND, PLASTER BAND, DOUBLE BAND, SUPRA BAND, BUTYL BAND, MEMBRANE GLUE, SUPERB GLUE, ECO GLUE, FIRE SEALING, FIRE FOAM, FIRE STRIPE, FRONT BAND UV 225 o bien, en caso de superficies ásperas, valorar si es mejor usar PRIMER añadido a FLEXI BAND, PRIMER SPAY, PRIMER .
Composición
| capa superior | film freno de vapor de PE |
|---|---|
| ARMADURA | malla de refuerzo de PE |
| capa inferior | tejido no tejido de PP |
